走进腾龙 分享数字化破解行业困局课程 见证腾龙与鼎捷战略深度合作

原标题:走进龙腾,分享行业困境的数字化解决之路,见证龙腾与丁洁的深度战略合作

目前,汽车零部件行业的困境是显而易见的:订单量减少,采购价格一次又一次降低,账期延长,质量要求不断提升.为了找到市场转型的突破点,迎接下一个上行周期,10月31日,在常州市工业和信息化局的指导下,常州汽车工业协会和丁洁软件联合组织龙腾举办了主题课程“汽车零部件企业如何在数字转型的严冬中把握机遇”

政府领导、丁杰专家、龙腾高级管理层和制造企业家齐聚一堂,关注制造运营管理、行业政策和趋势等问题,共同探讨汽车零部件行业如何快速、有效、务实、稳步地进行数字化转型,迎接行业变革的春天!

About龙腾

常州龙腾汽车零部件有限公司(以下简称“龙腾”)是一家从事汽车零部件产品研发、制造和销售的行业知名企业。

公司专注于汽车热交换系统管道产品的开发和制造,特别是汽车空调节管道及其附件。同时,积极进入和拓展轻合金材料、EGR产品、汽车传感器等节能环保汽车零部件产品领域。凭借多年的技术积累和领先的行业产品、流程和服务,龙腾有限公司已成为中国乘用车热交换系统管道行业的领导者,也是众多国内外汽车主机厂和系统制造商的重要供应商之一。

活动开始时,常州汽车工业协会常务副主席林兴新和常州龙腾汽车零部件有限公司董事长助理蔡亮致欢迎词。

深度合作,携手同行

晚些时候,常州龙腾汽车零部件有限公司董事长助理蔡亮和丁洁软件常州分公司总经理沈彬分别代表龙腾和丁洁软件正式签署战略合作协议,开启了战略合作的新里程碑,标志着双方将在信息领域开展深度合作。

数字转型方案与案例分享

用数字转型打破行业困境,抓住市场机遇!

丁杰软件汽车零部件行业数字化改造专家表示,“数字化应用密度和质量将是打开供应商竞争力差距的关键”。他深入分析了汽车零部件行业的趋势和挑战,分享了丁杰汽车零部件数字化改造解决方案。

晚些时候,常州龙腾汽车零部件有限公司董事长助理蔡亮和丁洁软件常州分公司总经理沈彬分别代表龙腾和丁洁软件正式签署战略合作协议,开启了战略合作的新里程碑,标志着双方将在信息领域开展深度合作。

MOM是一种查看端到端制造流程以优化效率的方法 MOM平台将维修作业管理、质量作业管理、库存作业管理与生产作业联系起来,并详细定义了各类作业管理的功能以及功能模块之间的相互关系。在下游行业的实际应用中,它以整体解决方案的形式对企业的具体需求具有较强的针对性和有效性。

企业通过建立数字智能工厂实现“数字驱动”的企业制造运营管理

1 调度和调度-车间全球协作

2 生产任务中心-(人员、设备、模具、材料、方法等)。)生产前准备

3 生产任务中心-灯

4时的生产跟踪和快速响应 质量控制和保证中心

5 生产资源中心综合设备管理、模具管理和人事管理“深化产品生命周期管理应用,促进研发数字化”当然,数字化智能制造系统的建立是一个渐进和分阶段的实施过程 从研发管理的角度来看,企业实现研发数字化将经历三个阶段:全面预防、产品预规划和数字化驱动。

丁杰软件产品生命周期管理部门经理以龙腾为例,分享丁杰产品生命周期管理解决方案如何帮助企业转变为数字产品。

Digital Benefits

Average Product Development Cycle从10个月缩短到9个月

龙腾数字转型案例分享

龙腾秀场企业家以开放包容的态度展示公司的数字转型过程和体验成果

常州龙腾汽车零部件有限公司集团信息部邹向海表示:作为一家典型的汽车零部件企业,面对企业自身成长带来的精细成本核算、降低成本和提高效率、主机厂协同设计和开发的要求、质量要求和管理要求的压力,龙腾积极寻求转型以应对市场竞争

龙腾的核心业务目标和管理问题

Average Product Development Cycle从10个月缩短到9个月

在丁洁软件的帮助下,龙腾梳理了业务流程,形成了与龙腾战略相匹配的信息化总体规划蓝图,并根据总体规划逐步实施。 目前,龙腾已经建立了人力资源和业务流程管理系统的基础平台。PLM与研发管理系统和业务管理系统企业资源规划合作,将企业资源规划作为核心延伸到供应商的前端,并达到集团控制和商业智能分析业务智能的战略水平

信息化实施的总体效益?集团和多组织运营平台的建立可以无缝扩展到集团的其他公司。

?建立研发和生产的集成管理,将产品生命周期管理设计数据与企业资源规划无缝集成;

?重组物料代码和物料清单级别,以建立半成品控制;

?通过生产计划建立生产和营销之间的协调;

?生产计划和车间现场,通过过程管理无缝集成,条码实时反馈现场情况;

?实现材料批量过程和材料装订的全过程,以及全面的质量管理和可追溯性

从趋势来看,企业数字化战略将是汽车零部件企业实现管理升级、降低成本、提高效率的核心手段。在国家智能制造政策的指导下,结合前五年相关技术和方案的实践和成熟,2019年将迎来未来三年的最佳转型和转型时期。 如果我们能把握住这一趋势,迅速走出困境,汽车零部件企业将有巨大的潜力。

(责任编辑:DF318)

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